Представитель Администрации морских портов Украины Сергей Гладун привел уже второй проект трассы от окружной в порт, в обход городских улиц. Она должна стать альтернативной Евротерминалу, который многие годы контролирует "портовые ворота".
Об этом Украинской Службы Информации стало известно в ходе земельной комиссии.
Речь идет о проекте дороги через поля фильтрации, но она будет идти мимо площадки "Сухой порт".
При этом, в начале новой дороги предполагается площадка для автотранспорта, где можно ждать своей очереди. По сути, она в чем-то будет дублировать "Сухой порт", хотя в последнем больший спектр услуг.
Представитель порта признал, что дорога будет платная, но альтернативная частной от Евротерминала. Это вызвало возмущение депутатов, так как по их данным, ранее порт говорил о бесплатной дороге. Но представитель АМПУ Сергей Гладун подчеркнул, что речь идет об альтернативе, так как ни один субъект хозяйствования не должен занимать монопольное положение.
Самый главный вопрос, который волновал депутатов – смогут ли ее использовать другие частники, если будут развивать поля фильтрации.
Она будет недоступна для других инвесторов. Но если она станет частью таможенной территории, то возможно совместное использование, - отметил портовик.
Отметим, что суть вопроса состоит в том, что у компании "Евротерминал" давно присутствуют планы как раз по организации такой Свободной экономической зоны на полях фильтрации. Проект был презентован на форуме 5Т и предполагает организацию такой зоны на 800 гектарах.
Эта зона начнет свою деятельность в ближайшее время. Есть грузовые и торговые терминалы, - заметил тогда вице-мэр Павел Вузельман.
Ранее УСИ уже писала, что на предыдущую сессию горсовета вынесли вопрос выделения 6,6824 гектара ООО "Хаджибей-2" для строительства, обслуживания и ремонта объектов инженерной и транспортной инфраструктуры на 49 лет.
