Терминал «Одесснефтепродукт» начал отгрузки дизельного топлива из порта Одессы по железной дороге, сообщили enkorr в «Консалтинговой группе А-95» со ссылкой на данные железнодорожных экспедиторов.
Последний раз по железной дороге дизтопливо из Одессы отгружалось в начале 2015 г.
Ж/д-отгрузки начались со второй декады октября. За период с 10 по 20 октября, ежесуточно в вагоно-цистернах из порта выходило около 1,2 тыс. т или примерно 20 цистерн/сутки. Топливо из порта отправлялось как в адрес металлургических и горно-обогатительных предприятий, так и для розничных операторов.
Оптовая торговля ДТ с порта Одессы активизировалась в конце сентября, но на первом этапе ж/д-налив задействован не был и отгрузки осуществлялись только автотранспортом.
Увеличились ж/д-отгрузки дизельного топлива и с портов Николаев и «Пивденного» (ранее «Южный»). За первые 20 дней октября николаевский терминал «Ойл Трансшипмент» отгрузил по ж/д 8,3 тыс. т ДТ против 2,3 тыс. т за аналогичный период сентября. Основной объем был отправлен в адрес железной дороги.
«Терминал Стивидоринг и К» в порту «Пивденный» во второй декаде октября активизировал работу ж/д-налива, отгрузив около 1,8 тыс. т ДТ против 0,3 тыс. т в первой декаде текущего месяца. Из порта Херсона отгрузки осуществляются только автотранспортом.
Напомним, в августе-сентябре участники рынка и эксперты констатировали неспособность «Укрзализныци» обеспечить своевременный вывоз топлива из портов. Основные замечания касались неподачи пустых вагонов в «Южный» и простоях на узловых станциях при перевозке топлива из южных областей в северные.
Как сообщал enkorr, в сентябре впервые с 2015 г. импорт ДТ через морские порты превысил 20% баланса рынка. Поставки выросли практически вдвое — до 120 тыс. т. Крупнейший объем поступил через порт Одессы — 37 тыс. т, через Херсон — 28 тыс. т, через «Южный» и Николаев — по 22 тыс. т.
