Меморандум о сотрудничестве между ГП "Администрация морских портов Украины", ГП "Мариупольский морской торговый порт", COFCO Agri Ukraine и ООО "СТТ" привлечет более 1,3 млрд грн в развитие инфраструктуры порта. Об этом пишет Центр Транспортных Стратегий.
Как сообщает ЦТС, об этом заявил министр инфраструктуры Владислав Криклий во время подписания меморандума на инвестфоруме RE:think. Invest in Ukraine.
"Меморандум предусматривает реализацию в порту Мариуполь инфраструктурного проекта, который обеспечит суммарно привлечение более 1,3 млрд грн инвестиций в развитие инфраструктуры порта и увеличит грузопотоки на 2,3 млн тонн", - отметил министр.
По его словам, также речь идет о создании 200 дополнительных рабочих мест и повышении соцстандартов для работников портовой отрасли.
Криклий добавил, что реализация проекта будет способствовать развитию агропромышленного комплекса Азовского региона.
Подписанный меморандум также предусматривает сотрудничество сторон по реконструкции причалов №2 и №3, строительства второй очереди зернового терминала и создание единого перегрузочного комплекса (пищевых и наливных продовольственных грузов).
"Украинские порты открывают перед иностранными инвесторами новые возможности. Сотрудничество COFCO с украинской стороной является выгодным для всех, поскольку будет обеспечено инвестирования в развитие морского порта Мариуполь, увеличение грузопотока и, как следствие, - значительные отчисления в бюджеты разных уровней. Правительством предпринимаются значительные усилия для комплексной поддержки Азовского региона, поэтому сотрудничество с такой международной компанией как COFCO является мощным сигналом для других компаний о возможности инвестировать в порты Мариуполь и Бердянск", - подчеркнул Криклий.
Как сообщал ЦТС, в мае 2019 года замдиректора COFCO в Черноморском регионе Далиан Сун сказал, что в дальнейшем COFCO будет продолжать развивать свой бизнес в Украине.
"Да, у нас есть завод в Мариуполе. Потенциал переработки там примерно 0,5 млн т в год. Основная продукция там - это подсолнечное масло и шрот. В последние годы наша команда очень сильно занималась ситуацией вокруг Мариуполя. И, в частности, этим заводом… Хочу сказать, что сам завод расположен примерно на расстоянии 18 км от Мариупольского порта. А значит нужно доставлять продукцию с завода на терминал в порту, прежде, чем отправить ее на внешние рынки. Работа в порту хорошо организована. И мы, в принципе, довольны работой терминалов в порту. Думаю, что в дальнейшем COFCO будет продолжать развивать свой бизнес в Украине", - сказал он на Ukrainian Ports Forum 2019.
