Під час робочої поїздки до Австрії делегація Українського Дунайського Пароплавства завітала до суднобудівників з ÖSWAG. Компанія одна з небагатьох, хто відгукнувся на пропозицію підприємства з Одещини та запропонував різні варіанти модернізації тягового флоту із заміною двигунів, - повідомили в УДП.
Взаємодія із фахівцями ÖSWAG є дуже цінною, адже компанія не лише має успішний досвід реалізації аналогічних проєктів. Саме ця верф у 80-х роках минулого сторіччя побудувала для УДП 19(!) самохідних суден проєктів M044C та M044D, частину з яких ми тепер збираємось модернізувати.
За оцінками міжнародних партнерів УДП компанія має бездоганну репутацію і може розглядатись як один з учасників проєкту великої модернізації за сприяння IFC.
Щодо проєкту модернізації, то після тривалих консультацій зупинилися на найбільш оптимальному варіанті. Все, що можливо, замінюється в Україні. "Маємо підтримати українську економіку, максимально завантажити власне виробництво і виробництво вітчизняних виробників. Звісно, з огляду на реальні можливості як нашого заводу, так і заводів партнерів", - зазначають в УДП.
Операції, що потребують унікального досвіду та експертизи, як то заміна старих двигунів на сучасні, буде проведено силами європейських підрядників.
Крім австрійських партнерів розглядаються пропозиції суднобудівників з інших дунайських країн. Не всі верфі горять бажанням братися за проєкт. По-перше, вбачають ризики роботи з підприємством з України. По-друге, встановити у раритетну машину сучасний двигун (Stage V) та начинку так, щоб вона працювала не гірше, ніж нова, – задача дійсно нетривіальна.
