Коммунальщики говорят, ямочный ремонт всех магистральных улиц закончат до начала лета.
Об этом сообщает Первый городской.
В автомастерских рассказывают, после зимы клиентов увеличилось втрое. Всё из-за разбитых дорог. В сервис попадают как старенькие ВАЗы, так и элитные иномарки. В зависимости от модели и возраста, ремонт обходится в среднем от 5000 до 9000 гривен.
«В этом году особенно большое количество асфальта ушло со снегом. Очень часто попадают в резину, разбивают диски, стойки, подшипники. По поломкам, ходовая вся страдает», — рассказал автоэксперт Александр Кравчук.
Если улица не магистральная, шанс, что она попадет в список на ремонт, значительно меньше. Тем временем, юристы советуют: если автомобиль пострадал из-за плохой дороги, необходимо идти в суд и требовать компенсации.
«Фиксируется глубина этой ямы и составляется административный протокол по статье 140 КУоАП. После они обязаны протокол отправить в суд и привлечь к ответственности лиц, которые ответственны за данный участок дороги», — разъяснил адвокат Юрий Жовтан.
Впрочем, на практике владельцы машин редко обращаются в суд. Водителям легче заплатить автослесарю, чем тратить время на судебные разбирательства. Сами же коммунальщики уверяют, работы всегда выполняют качественно. В этом году из-за своенравной погоды их начали чуть позже. На каждую латку дают год гарантии.
«В первую очередь мы обращаем внимание на магистральные улицы, где проходит общественный транспорт. Далее ремонт будем проводить, где проходят маршрутные такси. Третий этап — межквартальные проезды и частный сектор», — сказал начальник технического надзора управления дорожного хозяйства Одесского горсовета Виктор Желязко.
Чиновники обещают, до конца мая на магистральных улицах Одессы не останется ни одной выбоины. Хотя признаются, 70 % дорожного полотна в городе требует капитального обновления и простое латание здесь не поможет.
