Работы проводятся китайской компанией China Harbour Engineering Company (CHEC), которая ранее выиграла миллиардный тендер на дноуглубление. За 83 дня вся (дноуглубительная) техника CHEC вынула со дна практически 2 млн кубических метров. На проекте для MV Cargo (частный терминал) китайский подрядчик извлек 1,8 млн куб. метров грунта и достиг глубин в 4,5-5 метров. Начальная глубина на этом участке колебалась в пределах 0,5-1 метра, а конечная должна быть 16 метров. В то же время, на втором проекте (реконструкция морского подходного канала) CHEC достала со дна около 190 тыс. куб. метров грунта, - отметил начальник Администрации морского порта Южный Максим Широков. Работы планировалось провести еще в прошлом году, однако из-за признаков коррупционного сговора тендер на миллиард гривен пришлось отменить. При повторном конкурсе победила китайская компания, которая и приступила к работам этим летом.
